Принцип рада компресора без уља: ваздушни компресор без уља је микро клипни компресор са клипом.Када једно вратило мотора покреће радилицу компресора да се окреће, преко преноса клипњаче, клип са самоподмазивањем без додавања било каквог мазива ће направити повратно кретање, а радна запремина састављена од унутрашњег зида цилиндра, главе цилиндра и горње површине клипа ће периодично мењати.Када клип клипног компресора почне да се креће од главе цилиндра, радна запремина у цилиндру се постепено повећава.У овом тренутку, гас гура улазни вентил дуж улазне цеви и улази у цилиндар док радна запремина не достигне максимум, а улазни вентил се затвори;Када се клип клипног компресора креће у супротном смеру, радна запремина у цилиндру се смањује, а притисак гаса расте.Када притисак у цилиндру достигне и буде нешто већи од издувног притиска, издувни вентил се отвара и гас се испушта из цилиндра док се клип не помери у гранични положај, а издувни вентил се затвара.Када се клип клипног компресора поново креће у супротном смеру, горњи процес се понавља.То јест, радилица клипног компресора се окреће једном, клип се враћа једном, а процес усисавања, компресије и издува се остварује сукцесивно у цилиндру, односно завршава се радни циклус.Структурни дизајн једноструког вратила и двоструког цилиндра чини проток гаса у компресору двоструко већи од једног цилиндра при одређеној номиналној брзини, и добро је контролисан у контроли вибрација и буке.Принцип рада целе машине: када мотор ради, ваздух улази у компресор кроз ваздушни филтер.Компресор компримира ваздух.Компримовани гас улази у резервоар за складиштење ваздуха кроз цевовод за проток ваздуха отварањем неповратног вентила, а показивач манометра се подиже на 8 бара.Када је већи од 8 бара, прекидач притиска се аутоматски затвара након што осети притисак у каналу, мотор престаје да ради, а соленоидни вентил испушта притисак ваздуха у глави компресора на 0. У овом тренутку, декларација притиска ваздушног прекидача а притисак гаса у резервоару за складиштење ваздуха је и даље 8 ￠ бара, а гас излази кроз кугласти вентил да покрене прикључену опрему на рад.Када притисак ваздуха у резервоару за складиштење ваздуха падне на 5 ￠ бара, прекидач притиска се аутоматски отвара кроз индукцију, а компресор поново почиње да ради