Директни компресор се односи на директно повезани ваздушни компресор, који се састоји од резервоара за складиштење ваздуха, главе ваздушног компресора и мотора.Режим преноса између главе ваздушног компресора и мотора је директан пренос, то јест, крајњи поклопац кућишта компресора за ваздух је фиксиран на кућишту мотора, а глава ваздушног компресора директно покреће радилицу ваздушног компресора. главом кроз излазну осовину мотора.Поред тога, ваздушни компресор је такође укључен испред дна резервоара за складиштење ваздуха, точкови са две стопе и цеви са обе стране су постављени на задњем крају, а уграђена је ручка и одвојива продужена ручка која је повезана са ручком на задњем делу резервоара за складиштење ваздуха.Вентилатор у мотору је на позицији која може истовремено да хлади цилиндар мотора и главу ваздушног компресора.Излазна осовина мотора корисног модела покреће радилицу главе ваздушног компресора да ради, Глава ваздушног компресора и мотор су интегрисани у целину, која има предности компактне структуре, мале запремине, мале тежине, дугачке радни век, сигуран и поуздан рад и погодан рад, одржавање и руковање.Посебно је погодан за рад на терену, често кретање или незгодно напајање.

Овај директни ваздушни компресор се може широко користити као поправка кућне баште, поправка алата, такође се може користити за продавнице хардвера, мале фабрике, веома је згодан за кретање где год вам је потребно. Има веома лако одржавање, само додајте уље, испустите воду резервоара сваких 3-5 дана након употребе, јер су цене веома ниске, купцима се свидја.