Састав клипног компресора

Механизам преноса: састоји се од механизма клипњаче, крстасте главе, клизача итд;2. Радни делови: цилиндар, ваздушни вентил, склоп клипа, паковање итд;3. Тело мотора: састављено од картера и средњег тела;Систем хлађења: састављен од водене пумпе, хладњака уља итд.;

Систем за подмазивање: састоји се од система за подмазивање трупа и система за подмазивање паковања цилиндара.

Цена са два завртњакомпресор за ваздухизноси око хиљаде јуана по комаду, а десетине хиљада јуана су скупе.Цена са два завртњакомпресор за ваздухна њега утичу многи аспекти, као што су бренд, категорија, спецификација, тржиште, итд.

Принцип рада клипног компресора

Мотор покреће радилицу компресора да се окреће кроз еластичну спојницу, тако да покреће клипњачу да се креће, а тело шипке се љуља.Мали крај клипњаче покреће префикс, клипњачу и клип да се крећу напред-назад.Када се клип помери улево, десна радна запремина се повећава, притисак у цилиндру се смањује, формирајући локални вакуум, а процесни гас савладава отпор улазног вентила и улази у цилиндар, издувни вентил се затвара под дејством сила опруге.Истовремено се компресује гас са леве радне запремине.Када клип ради у унутрашњој мртвој тачки, усисавање десне радне запремине престаје, а компримовани гас у левој радној запремини савладава отпор издувног вентила и празни цилиндар.Када клип крене удесно, то је супротно од горе наведеног процеса, како би се повећао притисак гаса и завршио радни циклус од усисавања → компресије → издува.